III 1.4 TFSI 204ch e-tron Business line S tronic 6
Carrosserie | BERLINE |
Version | 1.4 TFSI e-tron (204 hp) [2014-2020] |
Energie | HYBRIDE |
Genre | VP |
Marque | AUDI |
Modele | A3 |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 245 |
PuissFisc | 6 |
VIN | WAUZZZ8V9JA025408 |
DateMec | 2017-09-04 |
Type | M10AUDVP026M507 |
Cylindree | 1395 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 38 |
ConsoExurb | |
ConsoMixte | 1.70000 |
ConsoUrb | |
Couleur | GRIS |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2023-01-17 |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 262 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 179 |
Longueur | 431 |
MarqueCarrosserie | AUDI |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | A3 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | JA025408 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1540 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 2050 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,31 m |
Largeur | 1,79 m |
Hauteur | 1,43 m |
Empattement | 2,63 m |
Réservoir | 50 l |
Porte à faux avant | 0,868 m |
Porte à faux arrière | 0,813 m |
Voies avant | 1,543 m |
Voies arrière | 1,514 m |
Poids à vide | 1 540 kg |
PTAC | 2 050 kg |
PTRA | 3 450 kg |
Charge utile | 510 kg |
Poids tracté freiné | 1 400 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 280 l |
Volume de coffre utile | 1 120 l |
Hauteur de seuil de chargement | 678 mm |
Longueur utile | 764 mm |
Largeur utile | 1 000 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 225/45 R17 |
Taille des roues arrière | 225/45 R17 |
Type de roues de secours | Galette |
Nom du moteur | 1.4 TFSI 150 |
Energie | Hybride |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo |
Injection | Injection directe essence |
Cylindrée | 1 395 cm³ |
Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
Au régime de | 5 000 tr/min |
Couple maxi | 250 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro VI |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 6 rapports à double embrayage |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | Assistance électrique |
Type de suspension avant | Type MacPherson |
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